作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
黄土具有湿陷性,不宜直接作为公路路基填料.因此本文对山西典型黄土进行石灰改良,进行了击实实验,崩解实验及无侧限抗压强度研究,结果表明石灰的加入能够提高黄土的力学强度并改良黄土的崩解性.此外,本文对改良黄土进行了微观孔隙的研究,分析了石灰改良黄土的机理,加入石灰会减少土中的大孔隙和中孔隙,而增加小孔隙,使土体更加密实.
推荐文章
灌溉作用下黄土宏观力学响应及微观结构特性研究
黄土
灌溉作用
力学试验
微观结构
不同改良材料改良黄土试验对比研究
黄土
生石灰
纳米二氧化硅
聚丙烯纤维
浸水条件下石灰改良膨胀土力学性质试验研究
石灰改良膨胀土
浸水
抗剪强度
压缩系数
CBR
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 石灰改良黄土的力学性质及微观分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 黄土 改良 击实 无侧限抗压强度 微观机理
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 320-321
页数 2页 分类号 U213.1
字数 1554字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨柏松 5 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (51)
共引文献  (121)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1921(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
黄土
改良
击实
无侧限抗压强度
微观机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
论文1v1指导