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石灰改良黄土的力学性质及微观分析
石灰改良黄土的力学性质及微观分析
作者:
杨柏松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
黄土
改良
击实
无侧限抗压强度
微观机理
摘要:
黄土具有湿陷性,不宜直接作为公路路基填料.因此本文对山西典型黄土进行石灰改良,进行了击实实验,崩解实验及无侧限抗压强度研究,结果表明石灰的加入能够提高黄土的力学强度并改良黄土的崩解性.此外,本文对改良黄土进行了微观孔隙的研究,分析了石灰改良黄土的机理,加入石灰会减少土中的大孔隙和中孔隙,而增加小孔隙,使土体更加密实.
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文献信息
篇名
石灰改良黄土的力学性质及微观分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
黄土
改良
击实
无侧限抗压强度
微观机理
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
设计与施工
研究方向
页码范围
320-321
页数
2页
分类号
U213.1
字数
1554字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
杨柏松
5
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
改良
击实
无侧限抗压强度
微观机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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