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摘要:
基于高速铁路对路基强度和工后沉降的严格要求,路基填料改良已成为黄土地区修建客运专线必须解决的关键技术问题。通过大量土工试验及理论分析,研究不同配合比下石灰改良黄土的物理力学性质、击实特性、压缩特性、强度特性及主要影响因素,确定出最佳石灰配合比,为黄土地区客运专线路基填料的选择和应用提供了参考依据。
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文献信息
篇名 客运专线黄土路基填料石灰改良试验研究
来源期刊 四川理工学院学报:自然科学版 学科 工学
关键词 客运专线 黄土 石灰改良土 路基填料
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程质量、安全与防灾减灾
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TB115
字数 3370字 语种 中文
DOI
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1 王悦 西南科技大学环境与资源学院 21 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
黄土
石灰改良土
路基填料
研究起点
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期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
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2774
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