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摘要:
通过大量的水泥改良黄土室内试验及理论分析,研究不同配合比下水泥改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性及水稳性,分析并得出影响改良黄土强度变化的主要因素有改良土体的含水量、水泥配合比以及改良土的养护龄期等.试验结果表明,经水泥改良后黄土的压缩性、强度及水稳性均得到很好的改善,满足设计要求,最终论证水泥改良黄土作为路基填料的可行性.
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文献信息
篇名 郑西客运专线路基黄土填料水泥改良试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 水泥改良土 黄土 填料 强度特性 干湿循环
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U238|U213.1
字数 5177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊兵 15 120 7.0 10.0
2 Fang Lifeng 西南交通大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
3 蒋关鲁 1 4 1.0 1.0
4 程文斌 西南交通大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥改良土
黄土
填料
强度特性
干湿循环
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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