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渐变段水工隧洞模板支架的设计分析
渐变段水工隧洞模板支架的设计分析
作者:
李伟亭
马敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
渐变段
支架
立杆
刚度
强度
地基承载力
摘要:
水工隧洞施工现场常用的模板支架与脚手架的设计计算是由结构稳定控制的,是理论性很强、分析计算很难的结构力学领域.因渐变段地质条件变化大,是模板支架稳定的因素突出,本文从水工隧洞渐变段模板设计理论及设计计算分析方面出发,详细地计算了当前渐变段水工隧洞模板支架的强度、刚度、地基承载力问题,避免模架整体失稳现象的出现,为渐变段水工隧洞模板支架施工提供了参考.
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施工
小湾水电站导流隧洞进口渐变段混凝土施工
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渐变段
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文献信息
篇名
渐变段水工隧洞模板支架的设计分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
地球科学
关键词
渐变段
支架
立杆
刚度
强度
地基承载力
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
设计与施工
研究方向
页码范围
305-307
页数
3页
分类号
P391
字数
2613字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李伟亭
9
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马敏
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传播情况
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
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渐变段
支架
立杆
刚度
强度
地基承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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