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利泽航运枢纽坝下局部动床冲刷试验研究
利泽航运枢纽坝下局部动床冲刷试验研究
作者:
曾保国
赵健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
局部冲刷深度
枢纽
山区河流
模型试验
摘要:
在进行水电枢纽工程的设计时,准确的预知坝下局部冲刷的深度,合理布置水工建筑物的结构与埋深,将大大减小枢纽运行后水毁的风险.为保障水工建筑物的安全,有必要开展山区河流中低水头坝下局部冲刷深度试验研究.本文主要针对坝下局部冲刷,采用理论分析与物理模型相结合的方法,模拟计算利泽枢纽的坝下局部冲刷深度.结果表明:试验结果可靠,可为实际工程中坝下局部冲刷深度的估算提供参考依据.
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水工模型试验
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文献信息
篇名
利泽航运枢纽坝下局部动床冲刷试验研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
局部冲刷深度
枢纽
山区河流
模型试验
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
水利
研究方向
页码范围
186-189
页数
4页
分类号
TV147
字数
4317字
语种
中文
DOI
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中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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