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摘要:
本文以天津某基坑支护工程为例,介绍整个项目的设计思路.由于该项目三层地下室深度近四层,同时周边情况极为复杂,创新性的采用地连墙结合三道钢筋混凝土支撑的体系来处理近四层地下室深度的基坑支护及环境保护问题,为地下工程节省了大量的工期和造价同时有效的保护了周边环境.对比分析理论计算结果和监测数据,得出在后续设计过程中需适当加强围护结构理论计算最大位移点以下部位的刚度,以提高整个基坑工程的安全度,为今后设计的工作提供一定的参考意义.
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文献信息
篇名 天津某基坑工程开挖实测变形与理论计算分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 基坑支护 地连墙 两墙合一 变形
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 233-235
页数 3页 分类号 TU473
字数 1420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴刚 14 7 1.0 2.0
2 赵晨玲 11 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑支护
地连墙
两墙合一
变形
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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