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摘要:
深圳作为全国机动车密度最高的城市,有着巨大的泊车位缺口,对市民出行和交通的便捷性产生了很大影响.深圳市政府在2015年重新启动了其搁置近十年的路边停车位收费政策,旨在盘活被长期占用的路边公共停车位资源,缓解部分路段的交通拥堵,并将收费带来的资金用于公共交通基础设施的建设.本研究通过对相关政府部门进行访谈,拟还原整个政策沿革,探究路边车辆去向.
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文献信息
篇名 深圳市路边停车收费政策研究
来源期刊 城市地理 学科
关键词 深圳市 路停收费政策 出行行为 城市交通
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 特别关注
研究方向 页码范围 220
页数 1页 分类号
字数 1901字 语种 中文
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1 邢唯 北京大学深圳研究生院 1 0 0.0 0.0
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深圳市
路停收费政策
出行行为
城市交通
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
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