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摘要:
本文利用计算流体力学软件建立了柴油机EGR系统冷却器内管的平面模型,并通过计算验证了模型的有效性.通过数值计算仿真模拟了EGR系统冷却器内管的气体流场分布,分析了不同内管形状对于废气循环速度的影响.仿真结果表明:废气在端部为圆形的EGR冷却器内管内具有较好的流动速度.
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文献信息
篇名 EGR冷却器内管形状对废气循环速度影响的仿真研究
来源期刊 科技经济导刊 学科 化学
关键词 EGR 循环速度 仿真计算
年,卷(期) 2016,(32) 所属期刊栏目 科技经济与资源环境
研究方向 页码范围 113,204
页数 2页 分类号 O6-333
字数 2899字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨洁芳 浙江经济职业技术学院汽车技术学院 16 16 2.0 3.0
2 费鑫 浙江经济职业技术学院汽车技术学院 4 0 0.0 0.0
3 沈伟杰 浙江经济职业技术学院汽车技术学院 4 2 1.0 1.0
4 叶斌 浙江经济职业技术学院汽车技术学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
EGR
循环速度
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技经济导刊
旬刊
2096-1995
37-1508/N
16开
山东省济南市济大路17号
24-75
2015
chi
出版文献量(篇)
8661
总下载数(次)
35
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16664
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