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基于调谐质量阻尼器的人行天桥的减振研究
基于调谐质量阻尼器的人行天桥的减振研究
作者:
朱显宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人行天桥
减振
调谐质量阻尼器
摘要:
以一座容易发生较大竖向振动的人行天桥为工程背景,对其进行减振试验研究。通过建立人行天桥的有限元模型对人行天桥进行自振特性及人群荷载作用下的强迫振动分析,竖向加速度超过舒适度限值。根据该桥的一阶模态参数,设计了调谐质量阻尼器(TMD)的最优参数,对其进行被动控制。数值分析表明,设置TMD后天桥的一阶模态阻尼比明显提高,竖向振动加速度降低显著。最后进行了安装TMD后的天桥减振效果实测,人行天桥一阶竖向振动阻尼比明显增大,减振效果明显。
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文献信息
篇名
基于调谐质量阻尼器的人行天桥的减振研究
来源期刊
价值工程
学科
交通运输
关键词
人行天桥
减振
调谐质量阻尼器
年,卷(期)
2016,(23)
所属期刊栏目
鄢功能载体创新鄢
研究方向
页码范围
212-214,215
页数
4页
分类号
U441+.3
字数
3933字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
朱显宇
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二级引证文献(0)
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节点文献
人行天桥
减振
调谐质量阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
价值工程
主办单位:
河北省技术经济管理现代化研究会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-4311
CN:
13-1085/N
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
邮发代号:
18-2
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
66563
总下载数(次)
245
总被引数(次)
203407
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