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摘要:
水泥稳定碎石基层(底基层)是我国沥青路面主要承重结构。水稳基层(底基层)压实厚度一般设计为18cm、20cm、30cm、36cm、40cm 五种,由于受摊铺、压实设备能力的限制,2000年施工规范规定:压实厚度大于20cm,应分2层摊铺碾压施工。但随着我国大型设备技术水平的跨越式提高,我国生产的摊铺机、碾压机工作性能得到大幅提高。加之,水稳层分层越多,易造成层间脱层,从而出现薄层受力情况。基于此,近年我们不仅对大厚度水稳层压实机理、力学性能进行了研究,还探讨了将水泥稳定碎石基层和底基层厚度由传统的3层施工,平均分成2层施工,对15cm、20cm、25cm、28cm 四种不同水稳层厚度的施工技术进行了研究。
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经济发展
超厚宽幅
水稳碎石
基层
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大厚度水稳层压实机理及施工技术研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 大厚度 水泥稳定碎石 配合比设计 力学性能 压实机理
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 184-186,187
页数 4页 分类号
字数 4414字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李颖 四川公路桥梁建设集团有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大厚度
水泥稳定碎石
配合比设计
力学性能
压实机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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