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摘要:
汽车尾气发电技术作为一种新型节能环保的汽车发电方式,可以有效提高汽车热效率、燃油经济性.本文介绍了温差发电的技术原理,论述了国内外研究进展及现状,对汽车尾气发电的不足进行分析并提出了解决方案.同时指出,随着汽车尾气发电的技术进步,其优势将更加突出、明显,应用前景广阔.
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温差发电系统
热电模块
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发电效率
仿真分析
控制汽车尾气污染的有效措施
汽车
尾气污染
控制
浅议技术调整在降低汽车尾气中的作用
技术调整
汽车尾气
治理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车尾气发电技术探索
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 汽车尾气发电 贝塞克效应 热电材料
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号
字数 2091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜丹丰 东北林业大学交通学院 54 203 8.0 12.0
2 刘培祥 东北林业大学交通学院 7 16 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾气发电
贝塞克效应
热电材料
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
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