作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于航空的安全性来说,人这一因素会产生重大的影响,其中会对造成飞行不安全事件的重要性人为因素之一就是无线电陆空通话错误.通过定性及定量性地对RTF造成航空不安全事件的相关性特征加以分析,发现区域、进近以及塔台等不同管制部门在有着相同管制指令的情况下,通话原因导致不安全等差错出现的概率比较相近.通过分析飞行安全关系模型以及管制指令数,并立足于我国民航运输的主要特点,将造成RTF错误的主要原因及其对飞行安全所产生的影响因素探索出来,并探讨出相关的解决措施.
推荐文章
无线电陆空通话英语特点与教学策略
无线电陆空通话
教学策略
语境教学法
听说法
基于本体的陆空通信风险识别与分析方法
空中交通管制
陆空通信
风险识别与分析
本体
空管无线电干扰情况调查与监测处理手段
无线电干扰类型
监测手段
排除干扰
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空中交通无线电陆空通话错误分析
来源期刊 大科技 学科 航空航天
关键词 无线电陆空通话 不安全因素 错误 解决措施
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 科技探索与应用
研究方向 页码范围 263
页数 1页 分类号 V328.1
字数 1781字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单海龙 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无线电陆空通话
不安全因素
错误
解决措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
总被引数(次)
12298
论文1v1指导