全路第一新型结构跨浈江特大桥88m钢砼组合桁架梁侧位横移技术有限元分析

• 作者: 王志建
• 来源期刊: 装饰装修天地
• 关键词: 新型结构跨 组合桁 架滑道梁 有限元 分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 路桥施工
• 页码范围: 306-310
• 页数: 5页
• 字数: 4380字
• 语种: 中文

摘要

赣韶铁路韶关疏解线浈江特大桥13#墩-14#墩孔跨跨越京广铁路采用1-88m钢-砼简支组合桁架梁，目前为铁路第一新型结构跨，具有重量轻、建筑高度小、跨越能力强、方便检修维护等特点。在建的韶关疏解线浈江特大桥限界净空小，存在吊装技术标准高、横向位移施工难度大等问题，其结构特点和采用的施工技术对类似铁路工程具有开创和指导意义，本文以此特殊结构跨的受力检算和施工技术为要点，着重介绍滑道梁侧位横移施工过程的有限元计算分析，希望对类似铁道工程施工提供理论支持和实践总结。

作者信息

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1	王志建		3	0	0.0	0.0