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摘要:
中国交通市政建设逐步创新出双层路上下共建模式,以应对土地稀缺矛盾。双层路上下共建,相对原有基建模式,可有效节省建设用地和减少征迁矛盾,但亦产生特殊的共建交叉矛盾,需采用新颖的技术理念与建设管理方法解决。本文以温州绕城高速北线与乐清北环南路上下同步共建为例,详细解析共建交叉矛盾,提议统一设计、统一招标、统一施工、统一监理、协同管理的共建模式理念。
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研究生
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班级和支部协同共建
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文献信息
篇名 高速双层路上下同步共建模式研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 双层路 上下同步共建 矛盾分析 管理建议。
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2931-2931
页数 1页 分类号
字数 3001字 语种 中文
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1 白炳波 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层路
上下同步共建
矛盾分析
管理建议。
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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622962
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