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摘要:
我国国内试车场通常需要3~5年的建设周期,某试车场为了能够早日建成并且投入使用,则需要尽可能的压缩建设周期.如果选择常规试车场的施工方式无法满足该试车场的建设周期,尤其是很难完成其中高速环道的施工.为此,在该试车场的高速环道曲线挖方段的施工中结合实际的情况,共计采用了4种施工工艺,最终在工期内顺利完成施工,并且获得了预期的施工效果.
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特殊路面
施工要点
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高速公路建设
隧道工程
洞口浅埋段施工技术
高速铁路站场路基过渡段施工技术探究
高速铁路
路基工程
过渡段施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试车场高速环道曲线挖方段路床施工技术探讨
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 试车场 高速环道 路床施工技术
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 160-161
页数 2页 分类号 U416.1
字数 2242字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
试车场
高速环道
路床施工技术
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