基于多维视角的城市轨道交通枢纽站域公共空间发展策略——以东京、新加坡和香港为例

• 作者: 吴亮 陆伟
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 轨道交通枢纽 公共空间 步行系统 城市环境 适应性
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 学者论坛
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 字数: 5980字
• 语种: 中文

摘要

轨道交通枢纽站是城市的重要交通节点,其站域城市环境具有特殊复杂性.公共空间作为站域空间组织的核心要素,对城市秩序、效率和活力均有重要影响.本文以东京涩谷站、新加坡市政厅站和香港中环站为例,对其公共空间系统进行深入剖析.以此为基础,从空间结构维度、使用维度和运作维度三个方面提出站域公共空间“三位一体”的发展策略,为相关研究和实践提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆伟	大连理工大学建筑与艺术学院	74	697	14.0	25.0
2	吴亮	大连理工大学建筑与艺术学院	18	54	4.0	6.0