聚酯纤维复配RET改性沥青混合料的技术性能

• 作者: 常睿 郝培文
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 改性沥青 聚酯纤维 RET 抗疲劳性能
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 484-490
• 页数: 7页
• 分类号: U414
• 字数: 5671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.04.019

摘要

为了研究聚酯纤维和RET对沥青混合料的性能影响,通过贯入剪切试验、半圆弯拉试验以及小梁弯曲疲劳试验,采用贯入剪切强度、断裂能密度与疲劳寿命评价聚酯纤维与RET对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳性能的影响,并与SBS,SBR改性沥青混合料进行对比研究.最后采用Weibull分布,分析不同沥青混合料在不同失效概率下的疲劳性能.研究结果表明:相比于SBS,SBR改性沥青混合料,复配改性沥青混合料的贯入剪切强度、断裂能密度以及疲劳寿命显著提高,因此聚酯纤维复配RET能够显著改善沥青混合料的高温稳定性,有效改善RET改性沥青混合料的低温性能,且对沥青混合料的疲劳性能有较显著的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	256	4138	33.0	51.0
2	常睿	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	18	109	7.0	10.0