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摘要:
文章通过研究新线开通,分析得出新线开通对既有线客流的影响并基于历史客流的研究,将新线开通后的客流按一定规律分配到线网各区间断面,寻求线网各线运量与运能的匹配的最大契合度.同时对既有线运量与运能匹配的影响利用列车拥挤度及列车晚点率来量化,根据新线介入既有线网各区间的OD情况,计算新线开通后各区间的列车拥挤度.最终通过计算,提出既有线供给侧调度方案:一是提升既有线线网的运输能力,缓解运能不足的矛盾,提高瓶颈区间的列车通行能力;二是优化线网运营组织方式,保证线网运输能力的高效、均衡.
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文献信息
篇名 城市轨道交通新线开通影响既有线供给侧方案研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 既有线 供给侧 运量与运能 调度方案 轨道交通
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U231+.92
字数 4203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.02.028
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作者信息
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1 刘冰 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
供给侧
运量与运能
调度方案
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
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