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摘要:
为了提高城郊公路安全性,实现平安交通战略,通过对城郊公路大量的交通流参数和交通事故实地调研,运用GIS的核密度估计理论和数理统计方法,对不同季节、 时间段的事故分布进行核密度分析,得到不同时间段交通事故数核密度,不同季节交通事故伤亡人数核密度,通过分析事故在道路空间分布特征,得到城郊公路近城路段、 穿越村镇路段、 交叉口等事故多发点的时空分布规律,为城郊公路的安全运营管理提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于GIS的城郊公路交通事故时空分布研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 GIS 城郊公路 核密度 交通事故 时空分布
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-67,73
页数 7页 分类号 U491.3
字数 3470字 语种 中文
DOI 10.14081/j.cnki.hgdxb.2017.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔建刚 河北工业大学土木与交通学院 93 185 7.0 10.0
2 陈罗刚 河北工业大学土木与交通学院 4 10 2.0 3.0
3 李瑞 河北工业大学土木与交通学院 12 41 3.0 6.0
4 郭晓魁 14 39 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
GIS
城郊公路
核密度
交通事故
时空分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导