汽车撞击桥墩损伤分析

• 作者: 耿生春
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩 撞击力 损伤 应力 汽车 混凝土
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: U443.22
• 字数: 1516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.02.023

摘要

文章研究圆形桥墩在10、20、30 t车重分别以20、40、60 km/h速度撞击时的冲击力、混凝土损伤程度、混凝土应力结果.研究表明:车撞击桥墩的接触时间在0.04 s左右,最大冲击力随车速与车重的增加而增大;当汽车初始动量mv≤400 t·km/h时,混凝土仅受轻微损伤;当400 t·km/h＜mv≤600 t·km/h时,混凝土受中到度损伤,但未失去部分承载能力;当量mv＞600 t·km/h时,混凝土损伤严重;撞击点混凝土达到应力峰值后,然后衰减,衰减后的应力越小,混凝土损伤越少,衰减后的应力越大,表明混凝土损伤越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿生春		1	0	0.0	0.0