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摘要:
采用数据包络分析(DEA)方法中的BCC模型、Malmquist生产力指数分别从静态、动态角度全面评价机场的运行效率.重点分析我国2015年旅客吞吐量在1000万人次以上机场的业务量和机场基础设施之间的效率关系.研究发现,我国机场的运行效率整体较好,综合技术效率均值达到0.898;但是部分机场基础设施运行效率不高,相对效率只有0.585,这些机场存在基础设施资源投入不合理的现象.通过对机场基础设施运行效率的评价,可以了解机场的运行效率水平,并针对性的指出了机场效率的改进方向,同时可以作为机场科学进行改扩建的建议.
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文献信息
篇名 基于DEA方法的我国机场运行效率评价
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 数据包络分析 效率 机场运行 相对有效性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 82-89
页数 8页 分类号 F560.6|U-9
字数 4987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾小舟 南京航空航天大学民航学院 51 275 8.0 15.0
2 冯琳 南京航空航天大学民航学院 2 10 2.0 2.0
3 王俊丹 南京航空航天大学民航学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据包络分析
效率
机场运行
相对有效性
研究起点
研究来源
研究分支
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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