电动汽车燃料生命周期评价研究

• 作者: 丁舟波 张君浩 李彬 李晨旭 牛继高
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 全生命周期 清单模型 结果比较
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 森工技术与装备
• 页码范围: 56-59,66
• 页数: 5页
• 分类号: S776.36|U469.72|X82
• 字数: 3296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8023.2017.06.013

摘要

根据全生命周期理论,以电动汽车为实例,详细评价三种电气程度的电动汽车燃料的能源消耗和环境影响评价,建立清单模型,给出电动汽车燃料周期清单分析的计算逻辑,对汽油和电力燃料生命周期和气体排放进行清单核算和结果比较.结果表明,能源方面上插电式混合动力汽车(PHEV)在燃料周期中消耗能源最少,纯电动汽车(EV)消耗汽油比例最低;环境影响上PHEV在燃料周期中温室气体排放最低,EV并没有达到真正意义上的节能减排.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彬	中原工学院机电学院	29	45	3.0	6.0
2	张君浩	中原工学院机电学院	5	7	1.0	2.0
3	牛继高	中原工学院机电学院	16	23	3.0	4.0
4	丁舟波	中原工学院机电学院	12	9	2.0	2.0
5	李晨旭	中原工学院机电学院	6	6	1.0	2.0