原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
安全监测是确保水利工程安全运行的重要措施,监测模型是安全监测分析的重要工具,在水库大坝中应用广泛,然而相关理论和研究在港口码头方面应用较少,鉴于港口码头工作环境及工作性态与水库大坝不同,亟需研究符合码头自身工作特点的安全监测模型.针对高桩码头裂缝效应量和原因量的变化规律,选取温度、风、堆荷和时效分量为高桩码头裂缝的主要影响因素,探讨了相应的因子表达形式;在此基础上,建立了高桩码头裂缝开合度监测的统计模型和最小二乘支持向量机模型,研究了模型评价方法,对监测序列进行拟合和预测,验证了模型的有效性和合理性.结果表明,所建立的高桩码头裂缝开合度模型具有较高的精度和一定的预测能力,可为分析高桩码头裂缝监测资料,以及监控高桩码头安全提供科学依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 高桩码头裂缝开合度监测模型研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 高桩码头 裂缝开合度 统计模型 最小二乘支持向量机模型
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-59
页数 7页 分类号 U656
字数 语种 中文
DOI 10.16198/j.cnki.1009-640X.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍中艳 14 16 2.0 2.0
2 李俊杰 7 28 2.0 5.0
3 陈旭东 10 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
裂缝开合度
统计模型
最小二乘支持向量机模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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13459
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