燃料电池膜增湿器建模及仿真

• 作者: 常国峰 常志宏 徐迪 许思传
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 膜 燃料电池 传热 传质
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 256-260
• 页数: 5页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 4153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.02.015

摘要

建立了膜增湿的仿真模型,用于研究膜增湿器的传热、传质特性,分析了气体工质参数和结构参数对传热、传质过程的影响,主要结论如下:湿侧压力增加,水蒸气分子渗透量增加.干侧压力增加,水蒸气分子渗透量减少;干侧气体湿度增加,会减少水蒸气分子的渗透量.湿侧气体的湿度增加,会增加水蒸气分子的渗透量;逆流布置的传热、传质性能优于顺流布置,优先考虑逆流布置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常国峰	同济大学汽车学院	51	409	10.0	18.0
5	许思传	同济大学汽车学院	95	689	15.0	22.0
9	徐迪	同济大学汽车学院	8	51	2.0	7.0
13	常志宏	同济大学材料科学与工程学院	5	6	1.0	2.0