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摘要:
针对目前高速公路上采用的单点激光式超高检测仪不能检测车辆超高高度及激光阵列式传感器成本高、对环境要求苛刻等缺点,提出一种采用红外对射式传感器组成阵列,对车辆超高高度进行精密测量的方案。在此基础上,针对红外光相对于激光容易发散,导致传感器阵列中产生交叠干扰的问题,提出了一种基于延时相位算法的程序设计思路,并在传感器电路中加入了光调制与解调电路解决了日光对红外光线的干扰问题。通过测试数据表明该超高检测仪可以满足高速公路实际检测的要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于红外延时相位算法的车辆超高检测仪设计
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 工学
关键词 车辆检测 超高 红外传感器 延时相位算法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TP277
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕恩兴 27 40 5.0 5.0
2 史骏 15 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
超高
红外传感器
延时相位算法
研究起点
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引文网络交叉学科
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西安轨道交通职业教育研究
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