具有微小V肋-凹陷复合结构表面湍流传热实验研究

• 作者: 李博 邢建峰 饶宇 饶琨
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: V形肋 凹陷涡发生器 瞬态液晶热像 对流冷却 燃气轮机
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 40-45
• 分类号: TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2017.01.007

摘要

通过采用瞬态液晶热像测试技术,对具有V肋-凹陷涡发生器复合结构的表面湍流流动和传热特征进行了实验研究,分析了雷诺数(Re)在10 000～60 000内具有不同肋高的V肋-凹陷阵列表面高精度传热分布,以及流阻损失特征.实验结果表明:充分发展湍流条件下的V肋-凹陷结构表面传热性能是光滑通道传热性能的1.98～2.46倍,摩擦因子是后者的2.24～4.36倍;V肋-凹陷表面传热性能是球形凹陷表面传热性能的1.21～1.76倍,摩擦因子是球形凹陷的1.96～3.89倍.在Re＜20 000的条件下,具有0.6和1.0 mm高的V肋复合结构表面的综合热性能比具有1.5 mm高的V肋-凹陷表面高约4.7％～12.8％;随着Re继续提高,0.6和1.0 mmV肋-凹陷的综合换热能力逐渐降低,而1.5 mmV肋-凹陷的综合换热能力逐渐上升,且比0.6和1.00 mm V肋-凹陷高约4.7％～8.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶宇	上海交通大学机械与动力工程学院	22	23	3.0	4.0
2	邢建峰	上海交通大学机械与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
3	李博		1	0	0.0	0.0