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车载空气质量监控系统的研究
车载空气质量监控系统的研究
作者:
彭业庆
王姝歆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车内空气质量
基于模型的设计
PID调速
摘要:
车内空气污染危害乘车人员的身体健康,也严重影响乘车的舒适性.以CAN总线为主流标准的车载网络技术的普及,使得车载电子单元能够协同工作以提高汽车整体性能.为此研发了一款车载空气质量监控系统,用以监控车内空气污染物.系统选用STM32微处理器,基于UCOSII进行软件设计,分为监测单元与执行单元两部分.监测单元将采集的污染物浓度发送给执行单元,执行单元依据污染物浓度及持续时间给定电机速度,带动风扇转动排出污染物.通过基于模型的设计实现了MATLAB与STM32协同工作,对电机进行PID调速.
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文献信息
篇名
车载空气质量监控系统的研究
来源期刊
机械制造与自动化
学科
工学
关键词
车内空气质量
基于模型的设计
PID调速
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
电气与自动化
研究方向
页码范围
187-190
页数
4页
分类号
TP277.2
字数
3302字
语种
中文
DOI
10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.01.050
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王姝歆
18
171
8.0
13.0
2
彭业庆
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0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车内空气质量
基于模型的设计
PID调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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