“互联网+”的规制结构——以“网约车”规制为例

• 作者: 陈越峰
• 来源期刊: 网络信息法学研究
• 学科: 政治法律
• 关键词: 网约车规制 “互联网+”规制 政府规制 行政法治
• 年，卷（期）: wlxxfxyj,（2）
• 页码范围: 14-41
• 页数: 28页
• 分类号: D922.296

摘要

'互联网+'能够提升效率,也会放大风险,如何形成完善的规制结构亟待研究。网约车的规制问题引发热议。其中,是否规制、如何规制和谁来规制,是争论最激烈、也是规制结构探究最重要的三个问题。在是否规制的决断上,需要明确政府—市场的活动边界。经济学知识和交通管理数据显示,网约车运营有着负外部性、信息不对称、形成垄断结构等特点,政府规制有着必要性,《行政许可法》提供了实定法上的判断和支撑根据。在规制方案上,应当建构平等、妥当和动态的规制体系。政府规制应当平等,以建构公平的竞争环境;应当根据运营形态妥当设定,以实现目的—手段的有效匹配;还应当能够适时调整,实现动态规制。为了实现有效规制,还需要在中央和地方立法之间进行妥当分工,实现中央的框架性立法和地方因地制宜立法的有机结合。最终,一个系统—合作框架中的分层—分类规制结构将由此得以形成。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈越峰	华东政法大学法律学院	14	71	3.0	8.0