圆砾泥岩复合地层盾构掘进控制技术探讨

• 作者: 乔书光 夏杰 张绍辉 徐润泽
• 来源期刊: 现代城市轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 圆砾泥岩复合地层 土压平衡盾构 掘进控制技术
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2886字
• 语种: 中文

摘要

结合南宁地铁1号线火朝区间和朝新区间盾构隧道施工情况,对圆砾泥岩复合地层中土压平衡盾构掘进施工控制技术进行探讨.明确在此类地层中盾构掘进施工面临的问题,包括盾构掘进功效不佳、掘进面稳定性难以控制和施工对地表沉降及周边环境影响大,继而从掘进参数优化、渣土改良优化、壁后注浆优化、建筑物保护等方面提出土压平衡盾构穿越圆砾泥岩复合地层的成套掘进施工控制技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏杰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	12	2.0	3.0
2	乔书光		2	15	2.0	2.0
3	徐润泽		1	5	1.0	1.0
4	张绍辉		1	5	1.0	1.0