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摘要:
为了避免NURBS曲线单向插补算法中加速度突变过大、减速点定位不准确、低速拖尾补偿等弊端,提出一种S型速度规划下的双向插补算法.基于曲线预插补点自适应速度集合筛选出减速终点;利用正反插补的互逆性简化了S型速度规划计算;详细论述了实时插补流程;在双向插补交叉区域,设计一种基于加速度微小突变的简易迭代方法修正预插补参数.通过MATLAB仿真实验表明该算法计算量小,插补点速度和加速度平稳,插补曲线满足加工误差要求.
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文献信息
篇名 S型速度规划下NURBS曲线双向插补算法
来源期刊 闽南师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 S型速度规划 双向插补 实时插补 交叉区域
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-52
页数 13页 分类号 TH164
字数 6026字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林志伟 闽南师范大学物理与信息工程学院 11 9 2.0 2.0
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闽南师范大学学报(自然科学版)
季刊
1008-7826
35-1223/N
大16开
福建省漳州市县前街36号创业楼204
1983
chi
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