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摘要:
针对城市轨道交通站外导向标志布局指导方法不完善的现状,考虑道路交叉口通达性、承载能力及周边客流量三方面因素,运用层次分析法对不同道路交叉口设置站外导向标志的效用进行评价.结合城市轨道交通车站周边道路交叉口实际情况,制定了站外导向标志布局原则,以车站客流吸引范围内各道路交叉口设置站外导向标志的总效用值最大为优化目标,构建站外导向标志点位选择模型,并采用运筹学软件LINGO中内置的分支定界算法求解.最后以成都地铁羊犀立交站为例,证实了模型的适用性和方法的可行性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通站外导向标志在道路交叉口的布局优化
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 站外导向标志 道路交叉口 布局方法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号 U231+4
字数 4335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志国 西南交通大学交通运输与物流学院 16 161 7.0 12.0
2 孙建康 西南交通大学交通运输与物流学院 4 22 3.0 4.0
3 王峙文 西南交通大学交通运输与物流学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
站外导向标志
道路交叉口
布局方法
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