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摘要:
钢筋混凝土立柱爆破后通常会残留钢筋骨架,钢筋骨架的承载特性是判断结构局部失稳的重要前提,同时也是确定立柱爆破高度的理论依据.基于立柱爆后实际形态,开展了具有初弯曲形态的立柱钢筋骨架缩尺模型试验,模拟了顶部有水平向约束和无水平向约束两种工况.试验结果表明:立柱钢筋骨架的承载力随着其高度和初始挠度的增加而显著降低;顶部无水平约束钢筋骨架的失稳形态主要表现为侧向倾斜,顶部有水平约束钢筋骨架的失稳形态主要表现为竖向压缩和钢筋外凸.模型试验实测承载力远低于欧拉等直压杆模型计算值,而高于初弯曲压杆模型计算结果,且实测值与初弯曲压杆模型计算值存在线性关系.根据试验结果,给出了初弯曲压杆失稳模型的修正建议.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土立柱爆破后钢筋骨架承载特征研究
来源期刊 爆破 学科 地球科学
关键词 钢筋混凝土立柱 钢筋骨架 承载特征 模型试验
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论与技术探索
研究方向 页码范围 1-6,16
页数 7页 分类号 TU311|P315.9
字数 4154字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢先启 河海大学土木与交通学院 43 316 11.0 14.0
3 贾永胜 50 316 10.0 13.0
4 姚颖康 河海大学土木与交通学院 22 72 5.0 7.0
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钢筋混凝土立柱
钢筋骨架
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1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
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