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摘要:
南京长江第四大桥主桥为双塔三跨悬索桥,其南北两边跨各设一个无吊索端梁,端梁处于江滩无水区,且端梁处主缆净空很低,安装难度大。对端梁吊装方法进行了分析比选,并详细介绍了南京长江第四大桥的端梁双向荡移安装施工技术,可为类似工程提供参考。
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悬索桥
钢梁
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研究
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悬索桥
中央扣
动力特性
纵向位移
累加位移
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 悬索桥边跨超低空域端梁安装技术
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 南京长江第四大桥 端梁安装 跨缆吊机 双向荡移法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U448.25
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项梁 8 15 3.0 3.0
2 李有为 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2009(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
南京长江第四大桥
端梁安装
跨缆吊机
双向荡移法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
1714
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