复杂网络视角下的港口连通性建模及应用

• 作者: 潘静静 王晓峰
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 港口连通性 复杂网络 主成分分析 航运网络 海上丝绸之路
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交通物流
• 页码范围: 544-550
• 页数: 7页
• 分类号: F551|U691
• 字数: 6363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2017.05544

摘要

为评价港口的连通性,选取6个复杂网络拓扑特征作为港口连通性的评价指标,利用主成分方法构建港口连通性评价模型.通过搜集6家国际运力排名靠前的班轮公司船期数据,建立真实的航运网络,以验证模型的可行性和有效性,并用于海上丝绸之路战略背景下的福建省港口连通性分析.结果表明,厦门港的连通性最强,福州港次之,泉州港的连通性最弱;评价指标中,度中心性、特征向量中心性和平均路径长度对港口连通性影响较大.根据评价结果,提出福建省港口发展的定位和对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓峰	上海海事大学信息工程学院	71	454	12.0	17.0
2	潘静静	上海海事大学信息工程学院	12	47	5.0	6.0