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摘要:
车载燃料电池阴极空气流量控制是保证系统高效工作的重要条件之一,过氧比参数用于衡量空气流量的供给状况,文章分析了在不同电堆电流下系统的过氧比特性,研究了电堆工作温度以及膜含水量对最佳过氧比的影响,研究结果表明,最佳过氧比不受膜含水量的影响,而电堆工作温度对最佳过氧比有微弱的影响.为保证系统工作在最佳过氧比,采用最优过氧比调节器+模糊控制的策略,根据电堆电流及相应的最佳过氧比,利用前馈控制得到压缩机空气流量参考值,然后利用模糊控制器改变电动机电压控制压缩机空气流量.仿真结果表明,该控制方法具有良好的动、静特性.
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文献信息
篇名 基于车载燃料电池过氧比的空气流量控制
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 车载燃料电池 过氧比 最优调节器 空气流量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 304-310
页数 分类号 TM911.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史青 西南交通大学电气工程学院 10 36 3.0 6.0
2 李克雷 3 4 2.0 2.0
3 郭爱 西南交通大学电气工程学院 19 74 6.0 8.0
4 李艳昆 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载燃料电池
过氧比
最优调节器
空气流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
41118
论文1v1指导