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摘要:
针对立管触地区疲劳寿命预测时摩擦系数选取存在随机性导致计算结果不准确,从而对立管安全性估计不足的问题,配置了5种粒径分布不同的土壤,制作了6种不同尺寸参数的立管模型,通过测量及分析计算得到立管模型与海底土壤之间的摩擦系数.对600组结果进行统计分析,得到摩擦系数大小与土壤有效粒径及摩擦系数的变异系数与土壤有效粒径的关系,并绘制出摩擦系数范围曲线,为今后预测立管触地区疲劳寿命提供准确依据,同时为立管相关计算提供参考.结果表明:立管与海底土壤之间的滑动摩擦系数随着土壤的有效粒径增大而增大;立管与土壤之间滑动摩擦系数的变异系数随着土壤有效粒径的增大而减小.
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文献信息
篇名 钢悬链线触地区管土作用模型试验
来源期刊 中国科技论文 学科 物理学
关键词 土力学 钢悬链线立管 触地区 摩擦系数 土壤粒径
年,卷(期) 2017,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2229-2235,2240
页数 8页 分类号 O353.5
字数 5170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2783.2017.19.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雷 大连理工大学船舶工程学院 23 73 5.0 7.0
2 金鹏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 15 98 5.0 9.0
3 姜宜辰 大连理工大学船舶工程学院 8 7 2.0 2.0
4 丁云峰 大连理工大学船舶工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
土力学
钢悬链线立管
触地区
摩擦系数
土壤粒径
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科技论文
月刊
2095-2783
10-1033/N
大16开
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
2006
chi
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