三油楔滑动轴承动力特性数值研究

• 作者: 孙丹 李胜远 王双 艾延廷 韦纯浩
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 三油楔滑动轴承 转子稳定性 动力特性 动网格
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 9-15
• 页数: 7页
• 分类号: TH133.31|O242.21
• 字数: 4359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2017.06.002

摘要

应用CFD动网格技术建立了三油楔滑动轴承动力特性求解模型.在验证求解模型准确性的基础上,研究了三油楔滑动轴承的流场特性,流体动压效应形成条件以及楔形度、偏心率、转速、偏位角、供油压力等因素对三油楔滑动轴承动力特性的影响.研究结果表明,随着偏心率的增加,三油楔滑动轴承的收敛楔形间隙逐渐变成发散楔形间隙,不再满足流体动压形成条件,使油膜正压区由3个逐渐变成1个.随着楔形度的增加,刚度系数和交叉阻尼系数变化不大,直接阻尼系数随之减小;随着偏心率的增大,刚度阻尼系数绝对值均随之增大;随着转速增大,直接刚度和阻尼系数变化较小,交叉刚度系数绝对值随之增大;随着偏位角的增大,直接刚度和交叉阻尼系数变化较小,交叉刚度与直接阻尼系数的绝对值均随之减小;供油压力对三油楔滑动轴承刚度阻尼系数影响较小,因此降低楔形度、转速、偏位角,增加偏心率将更有利于转子的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾延廷	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	148	866	15.0	20.0
2	孙丹	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	40	170	8.0	12.0
3	王双	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	5	36	3.0	5.0
4	李胜远	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	5	9	2.0	3.0
5	韦纯浩	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	1	3	1.0	1.0