齿廓形状对谐波齿轮共轭啮合区润滑性的影响

• 作者: 吴继强 曹伟 王家序 蒲伟
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 谐波传动 双圆弧齿廓 共轭区域 有限长轮齿接触表面 混合润滑
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.170406

摘要

采用公切线双圆弧齿廓作为谐波传动柔轮齿廓,通过包络理论推导出刚轮与柔轮的共轭齿廓方程和共轭区域,同时运用最小二乘法拟合刚轮齿廓的离散点,得到刚轮的拟合圆弧曲率半径.在此基础上,综合考虑卷吸速度、啮合点法向载荷、真实表面粗糙度和轮齿接触几何等因素,建立了双圆弧齿廓和渐开线齿廓谐波齿轮在共轭啮合区的混合润滑数学模型,分析了不同转速下谐波齿轮共轭啮合区处齿根啮合点和齿顶圆啮合点的润滑状态.研究结果表明:齿廓形状对润滑性能影响显著,采用双圆弧齿廓能显著增加平均油膜厚度和降低最大油膜压力,使润滑性能得到改善;随着波发生器转速逐渐降低,共轭齿根啮合点和共轭齿顶圆啮合点的平均油膜厚度和膜厚比随之减小,接触载荷比随之增大,润滑效果变差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王家序	四川大学空天科学与工程学院	173	2213	25.0	36.0
5	蒲伟	四川大学空天科学与工程学院	33	197	8.0	12.0
6	吴继强	四川大学空天科学与工程学院	7	25	2.0	4.0
7	曹伟	四川大学空天科学与工程学院	19	74	5.0	7.0