基于3DCS某车仪表板与前门护板匹配偏差仿真优化

• 作者: 孙聪海 杨彦灵
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 功能尺寸 平行差 尺寸链 仿真分析 3DCS
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 数字化园地
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U462.2
• 字数: 3676字
• 语种: 中文

摘要

针对某车型仪表板与前门护板缝线配合性偏差问题,采用3DCS软件进行装配仿真分析,对管梁、车门铰链、车门总成与白车身的装配采用基准转换和功能尺寸的方法进行计算,即铰链工装定位转化为铰链自定位,将工装定位孔与工装公差累积计算,得出定位孔公差是基于管梁主定位的功能尺寸,并且白车身总成、铰链、车门装配中定位面均采用平行差控制.通过3DCS建模仿真计算,测点的超差率均小于5.0%,符合将缝线的配合偏差控制在±1.5 mm之内的目标要求,减少了实车匹配阶段的重复性,降低了制造成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨彦灵	长城汽车股份有限公司技术中心	3	13	1.0	3.0
2	孙聪海		1	1	1.0	1.0