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摘要:
为满足多堆多机核动力装置灵活快速的负荷跟踪及特殊情况下的稳定安全运行,核动力装置控制系统除了需要满足典型运行工况(如:快速升降负荷、甩负荷工况等)控制要求,还应满足在特殊工况下(如单堆多机、单多堆单机等)核动力装置能够平稳安全运行,使多堆多机核动力装置更加灵活的跟踪负荷变化.根据多堆多机核动力装置系统,建立了多堆多机核动力装置控制方案动态仿真模型,包括控制对象和控制方案模型,并对多堆多机核动力装置特殊工况下的瞬态控制过程进行了仿真分析.仿真分析结果表明,控制方案能够实现核动力装置在特殊情况下的工况转换,满足核动力装置稳定运行需求,维持船用负荷和动力的平稳.
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文献信息
篇名 多堆多机核动力装置控制方案建模及仿真研究
来源期刊 南华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多堆多机 自动控制 控制建模 仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 核科学与工程
研究方向 页码范围 13-20
页数 8页 分类号 TL413+.31|U674.921
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0062.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖凯 1 1 1.0 1.0
2 廖龙涛 2 2 1.0 1.0
3 周科 3 3 1.0 1.0
4 陈智 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多堆多机
自动控制
控制建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9174
论文1v1指导