基于非线性多输入多输出近似动态规划的发动机缸平衡智能调节算法

• 作者: 张琴 张赞 李宇栋 熊雪梅 陈文涛 黄志坚
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 近似动态规划 多输入多输出(MIMO) 非线性系统 自适应性 缸平衡 怠速
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.04.017

摘要

为解决发动机缸平衡控制问题,将标准近似动态规划(approximate dynamic programming,ADP)扩展为多输入多输出形式,给出其控制算法,并证明其收敛性.仿真结果显示,该方法能在一定范围内智能地调节各缸喷油量,用于补偿由多种不确定因素导致的各缸转速差异,从而自适应地提高缸平衡效果.该方法只需基于实时转速,不必检测和区分各缸间的转速差异,具有非线性系统的智能优化特点.该方法能直接处理各缸间的非线性多输入多输出耦合关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志坚	上海海事大学商船学院	14	52	3.0	7.0
2	张琴	上海海事大学商船学院	6	2	1.0	1.0
3	熊雪梅	上海海事大学商船学院	2	1	1.0	1.0
4	张赞	上海海事大学商船学院	2	0	0.0	0.0
5	李宇栋	上海海事大学商船学院	3	6	1.0	2.0
6	陈文涛	上海海事大学商船学院	3	1	1.0	1.0