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摘要:
某轻型车变速器匹配取力器进行台架试验过程中出现轴承失效的问题.运用仿真与试验相结合的方法进行研究.通过构建MASTA模型对整个系统进行计算分析,找出失效原因.从结构上对取力器进行改进,重新计算,满足设计要求,并进行台架试验验证.试验结果验证了仿真计算的准确性及解决的有效性.
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文献信息
篇名 某取力器总成失效分析及解决方案
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 取力器 轴承失效 MASTA 改进
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U463.21
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马振辉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 4 1.0 2.0
2 张明 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
3 白学斌 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 4 1.0 2.0
4 刘志勇 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 4 1.0 2.0
5 张晓丽 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 4 1.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
取力器
轴承失效
MASTA
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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