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摘要:
澜沧江托巴大桥为主跨100 m的上承式钢筋混凝土预制箱拱桥,全桥共30个拱箱,采用斜拉扣挂缆索吊装法施工,最大吊重74 t.由于施工现场的限制以及传统缆索吊机的不足,为实现缆索吊机可负载条件下往复式实时横移,提出采用双向移动缆索吊机进行吊装.双向移动缆索吊机主要由主索(跨度281 m,设计垂度17.5 m)、横移系统(由台车和油缸步进液压千斤顶组成)、地锚系统(由地锚梁及预应力锚索构成)、起重及牵引系统、机电设备等构成.按照实际工况设计双向移动缆索吊机的各组件,在双向移动缆索吊机安装后进行测试试验,通过试验后,将该吊机应用于该桥的吊装施工.实践证明,双向移动缆索吊机可以承担吊装任务,实现全桥吊装范围无死角覆盖,可节约工期.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 托巴大桥双向移动缆索吊机的设计与应用
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 拱桥 钢筋混凝土结构 双向移动缆索吊机 吊装 横移系统 吊机设计
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 U488.21|U445.47
字数 2275字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴永红 昆明理工大学建筑工程学院 23 27 3.0 4.0
2 梁爽 昆明理工大学建筑工程学院 5 11 2.0 3.0
3 赵卫冬 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
钢筋混凝土结构
双向移动缆索吊机
吊装
横移系统
吊机设计
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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