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武隆乌江特大桥缆索吊的优化设计与施工
武隆乌江特大桥缆索吊的优化设计与施工
作者:
唐双林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混凝土拱箱
缆索吊
单肋合龙
设计优化
施工
摘要:
在利用MADIA和SAP2000软件对扣锚索、工作索、缆风和塔架进行强度和稳定性结构分析计算的基础上,结合施工经验对武隆羊角乌江大桥钢筋混凝土预制箱形拱桥缆索吊进行了双肋合龙改单肋合龙的优化设计,并阐述施工中的关键技术和质量控制措施,总结并提高大跨度绳索吊装设计和施工工艺.本缆索吊的优化设计不仅成功地保证施工安全,而且创造良好的经济效益和社会效益.
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沪昆高铁
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文献信息
篇名
武隆乌江特大桥缆索吊的优化设计与施工
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
混凝土拱箱
缆索吊
单肋合龙
设计优化
施工
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
U445.38
字数
2675字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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唐双林
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研究主题发展历程
节点文献
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缆索吊
单肋合龙
设计优化
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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