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基于RTWT的汽车主动式油门踏板试验台
基于RTWT的汽车主动式油门踏板试验台
作者:
李升波
林庆峰
赵芸辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶辅助系统
车速引导
主动式油门踏板
机构设计
实时视窗目标
摘要:
为了设计开发一套基于RTWT的主动式油门踏板试验台,首先进行了机械执行装置的机械原理设计及传动参数优化设计;然后利用快速控制原型技术,基于 MATLAB/RTWT 设计开发了电子控制系统硬件及控制程序;最后通过实验测试了试验台的力反馈和刚度反馈功能。结果表明该试验台具有较好的可靠性与有效性。
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文献信息
篇名
基于RTWT的汽车主动式油门踏板试验台
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
驾驶辅助系统
车速引导
主动式油门踏板
机构设计
实时视窗目标
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
107-112
页数
6页
分类号
U461.91
字数
3754字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2017.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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G指数
1
林庆峰
14
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5.0
8.0
3
李升波
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
31
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12.0
21.0
4
赵芸辉
北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室
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车速引导
主动式油门踏板
机构设计
实时视窗目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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