基于Autoform和Dynaform软件的超高强钢零件仿真对比

• 作者: 崔振祥 牛超 陈新平
• 来源期刊: 精密成形工程
• 学科: 工学
• 关键词: Autoform Dynaform 超高强钢 回弹 成形性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 宝钢汽车用钢成形技术专题
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: TG386
• 字数: 2877字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6457.2017.06.011

摘要

目的 研究商用软件Autoform和Dynaform对超高强钢零件的回弹预测精度.方法 以某车型前围板中间横梁零件冲压成形过程为例,分别基于Autoform和Dynaform软件建立冲压有限元模型模拟冲压成形和回弹过程,对两种软件成形性和回弹计算结果 进行比较和讨论分析.结果Dynaform和Autoform两种软件在成形性计算时结果比较一致,相同位置Autoform计算减薄率为16%,Dynaform为16.2%;Dynaform计算的最大减薄率为18%,比Autoform的16.2%略大;两种软件基本在相同位置预测出了起皱和开裂现象;比较修边后回弹仿真值与实测值,Dynaform计算的偏差满足设定阈值的占51.4%,高出Autoform约20%.结论 Dynaform计算的最大减薄率更大一些,对应量产时较高的安全裕度;同时其回弹计算结果与实测回弹值更为接近,回弹预测精度更高.