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摘要:
踏面制动闸瓦所要求的性能是:①确保制动力和②不损伤车轮.闸瓦的设计、制造务必同时兼顾这2种性能.日本上田制动装置公司作为生产制动闸瓦的百年老厂,按照不同于传统方案的观点进行了弹性结构型合成闸瓦的研发和制作.文章介绍了该公司着重从闸瓦的结构、材质方面寻求新的途径,试制出符合设计理念的新闸瓦.并对新闸瓦进行了各种验证试验,试验结果满足目标要求.
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关键词热度
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文献信息
篇名 新型制动闸瓦的开发
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铸铁闸瓦 合成闸瓦 车轮踏面 摩擦因数 弹性结构
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 新材料·新工艺
研究方向 页码范围 20-26,29
页数 8页 分类号 U260.35+1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铸铁闸瓦
合成闸瓦
车轮踏面
摩擦因数
弹性结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1442
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