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摘要:
对铁路隧道在长期运营过程中,由于二次衬砌厚度、强度不够导致承载力不足,安全系数不满足规范要求,容易发生衬砌的开裂、掉块等病害的问题,依托工程实例,对钢拱架间焊接钢板灌注混凝土加固隧道衬砌进行分析研究,结果表明,钢拱架间焊接钢板灌筑混凝土可增强原结构的整体性和稳定性,改善受力特性,有效地治理衬砌裂损掉块现象,是一种高效新型的加固结构.
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文献信息
篇名 六盘山隧道二衬开裂掉块整治及加固方案
来源期刊 兰州工业学院学报 学科 交通运输
关键词 病害整治 加固隧道衬砌 六盘山隧道
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U458.3
字数 2264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2269.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程康 兰州交通大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
2 刘子阳 兰州交通大学土木工程学院 5 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
病害整治
加固隧道衬砌
六盘山隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州工业学院学报
双月刊
1009-2269
62-1209/Z
大16开
兰州市七里河区龚家坪东路1号
54-136
1993
chi
出版文献量(篇)
2754
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13
总被引数(次)
5304
论文1v1指导