基于索梁活载比的部分斜拉桥布索形式比较

• 作者: 彭晶蓉 李尧 贺拴海
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 部分斜拉桥 布索方式 辐射形 扇形 竖琴形 索梁活载比 用索量
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 482-487
• 页数: 6页
• 分类号: U442|U448.27
• 字数: 4107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2017.05482

摘要

推导部分斜拉桥刚构体系索梁活载比简化计算公式,对不同的布索方式提出了用索量的概念.部分斜拉桥结构的斜拉索与主梁夹角越大(≤54.74°)时,斜拉索分担的竖向荷载较大,故辐射形布索方式的索梁活载比最大,扇形次之,竖琴形布置最小;而对应的斜拉索的总长度辐射形最长,扇形次之,竖琴形最短.可推断,在结构设计尺寸初步确定的情况下,以用索量为目标可挑选出最为经济的布索方式.以某部分斜拉桥为工程背景,建立3种布索形式的有限元计算模型,结果表明,为达到预期的索梁活载比,辐射形布索方式用索量最少;扇形次之,比辐射形多25％;竖琴形最多,比辐射形多81％.有限元结果与简化计算公式结果规律一致,数值仅差8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺拴海	长安大学公路学院	206	3224	31.0	46.0
2	彭晶蓉	长安大学公路学院	6	9	2.0	3.0
3	李尧		1	2	1.0	1.0