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摘要:
在桥梁监控工作中,常常是通过参数识别及现场试验测试来消除设计参数与实际情况的偏差造成的误差,以使理论计算结果更加接近于实际情况,本文采取灰色预测与自适应法(参数识别修正法)相结合的方案,对某大桥进行了施工控制.理论值与实测基本一致,除个别工况相差较大外,大部分测点的标高实测值和理论值是比较接近的,绝大部分测点的差值基本上在±10mm以内.
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文献信息
篇名 灰色系统理论在预应力联系梁桥施工监控中的应用
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 灰色系统理论 预控制法 自适应法 施工期监控 误差分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 204-205
页数 2页 分类号 U445
字数 1812字 语种 中文
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1 刘君 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色系统理论
预控制法
自适应法
施工期监控
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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